Обработчик багажа сообщил о том, какой чемодан с наименьшей вероятностью будет сломан или разодран в аэропорту

Проблема с поломанным багажом — это кошмар для каждого путешественника. Разодранные чемоданы, отломанные колёса и испорченные вещи — реальность многих туристов. Но один обработчик багажа дал чёткие советы, как минимизировать риск повреждений чемодана и ответил, какой какой чемодан с наименьшей вероятностью будет сломан или разодран в аэропорту.

По информации портала Express, чтобы спокойно встретить на ленте транспортёра свой багаж и не переживать о его состоянии, стоит прислушаться к советам сотрудника авиагавани.

Колёса решают всё

Секрет целого багажа — в колёсах. «Если ваш чемодан имеет хотя бы два, а лучше четыре исправных колеса, его можно катить в грузовой отсек», — объяснил он. Чемодан без колёс автоматически попадает в категорию «неудобных», и, скорее всего, его будут бросать, увеличивая шансы на вмятины и повреждения. «Наши наименее любимые — это чемоданы с заевшими колёсами», — добавляет он. «Мы пытаемся катить их, но они постоянно падают».

Материал имеет значение

Кроме колёс, большое значение имеет материал чемодана. Мягкие тканевые модели легче порвать или разодрать, особенно если багаж перегружен. Поэтому сотрудник аэропорта настоятельно рекомендовал выбирать чемоданы с жёстким корпусом и мягкой подкладкой внутри, чтобы защитить хрупкие предметы. Такой чемодан лучше переносит падения и удары, сохраняя содержимое в целости.

Наклейки с надписью «хрупкий товар»

Многие полагаются на специальные наклейки, считая, что это гарантирует бережное обращение с их багажом. Но это далеко не так. «Наклейки «хрупкий товар» почти не влияют на наше отношение к багажу, — признался он. — Иногда они даже вызывают у некоторых желание быть с ними ещё менее аккуратными».

Ранее Turazbuka News рассказал, что если ваш чемодан чёрного, тёмно-синего или серого цвета, вас ждёт риск путаницы на багажной ленте. С таким неожиданным, но важным предупреждением обратилась к пассажирам популярная авиакомпания. Читайте об этом по данной ссылке.