Пассажиров больших размеров обяжут платить за второе кресло

Американский лоукостер Southwest Airlines радикально меняет правила перевозки пассажиров с избыточным весом, вводя обязательную оплату за дополнительное пространство. Редакция Turazbuka ознакомилась с обновленными условиями перевозчика, которые фактически удваивают стоимость перелета для определенной категории граждан.

Экономика лишних сантиметров

Авиакомпания, долгое время считавшаяся самой дружелюбной к клиентам размера plus-size, официально пересматривает свою политику «клиентского размера». Суть изменений заключается в том, что теперь путешественники, физически не помещающиеся в одно стандартное кресло, обязаны приобретать второе место за полную стоимость. Ранее Southwest позволяла таким туристам либо бесплатно получить второе место на стойке регистрации, либо возвращала деньги за заранее выкупленный второй билет после завершения рейса.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читатьреклама

Новые правила диктуют жесткие условия бронирования. Перевозчик настоятельно рекомендует: «приобретайте второе место одновременно с основным бронированием», что лишает пассажиров гибкости в планировании расходов. Согласно данным, изученным Turazbuka, изменения вступают в силу уже в ближайшее время, а именно 27 января. С этой даты система компенсаций за «комфорт соседа» практически перестанет существовать в прежнем виде.

Условия возврата средств

Несмотря на общее ужесточение, авиакомпания оставила небольшую лазейку для возврата средств, однако условия стали крайне трудновыполнимыми. Для получения компенсации должны совпасть сразу несколько факторов, что делает процесс лотереей для туриста.

Turazbuka отмечает, что данные нововведения вызвали волну возмущения среди правозащитных организаций. Представители Национальной ассоциации содействия принятию толстых (NAAFA) назвали этот шаг «разрушительным» для отрасли. По их мнению, Southwest была единственным крупным игроком, демонстрировавшим инклюзивность, но теперь эта практика уходит в прошлое.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читатьреклама Удар по туристическому бюджету

Для многих путешественников избыточный вес теперь станет прямым финансовым бременем, способным сорвать отпускные планы. Исполнительный директор NAAFA Тигресс Осборн подчеркнула, что «Southwest была единственным маяком надежды для многих полных людей, которые в противном случае не стали бы летать». Теперь этот ориентир исчез, что может привести к массовому отказу этой группы туристов от авиаперелетов из-за страха преследований или непосильных трат.

Турагенты, работающие с сегментом plus-size, уже фиксируют разочарование клиентов. Кейси Бивенс, профессионал в сфере туризма, отметила в комментарии для прессы, что планирование поездки теперь требует дополнительных 300–400 долларов на каждый перелет. По ее словам, такая прибавка к бюджету неизбежно приведет к сокращению числа путешествующих.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читатьреклама Конец эпохи свободной рассадки

Стоит добавить, что ужесточение правил веса — не единственная реформа Southwest за последние месяцы. Авиакомпания уже вызвала гнев лояльных пассажиров, отказавшись от своей знаменитой системы свободной рассадки. Раньше туристы могли выбирать любое место в салоне после посадки в самолет, что было уникальной чертой перевозчика на протяжении десятилетий.

Теперь авиакомпания стремится к стандартизации процессов, превращаясь в классического лоукостера с жесткими рамками. Представители Southwest заявили, что будут информировать постоянных клиентов о новых правилах, однако это вряд ли смягчит удар для тех, кто привык летать с комфортом без двойной оплаты. Новая политика неизбежно изменит облик американского туристического рынка в текущем году.

Авиа