Убытки авиакомпаний достигли 10 миллиардов
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) сообщила, что за 2016 год убытки авиаперевозчиков выросли на 17,6%, до 10 миллиардов рублей.
Наибольшие потери приходятся на внутренние перевозки, а основной затратной стороной по-прежнему остается лизинг воздушных судов.
Авиакомпании РФ в 2016 году показали общий убыток на уровне 10 млрд руб., причем в 2015 году он был 8,5 млрд руб. Основной убыток, как и раньше, получен на внутренних линиях — 33 млрд руб. Сообщил президент АЭВТ Владимир Тасун.
По его словам, основной генератор затрат — лизинг воздушных судов, он подорожал на 19,4%, почти до 300 млрд руб. Стоимость аэропортового обслуживания выросла более чем на 20 млрд руб., а аэронавигационных услуг — на 2 млрд руб.
«Ситуацию в отрасли смог поддержать сниженный НДС на внутренних линиях. Налоговое бремя сократилось за год почти на 40 млрд руб», — также прокомментировал он. Именно благодаря этому авиакомпании начали наращивать пассажиропоток и за январь—апрель 2017 он увеличился на 20,8%, до 27,1 млн человек. Однако Владимир Тасун подчеркивает, что рынок перегрет низкими тарифами, и авиакомпании пытаются удержать пассажира низкими ценами. При этом 2018 год, если продления льготного НДС не произойдет, оказется для перевозчиков «драматичнее». Пока в Минтрансе обсуждают формы льготного НДС, но вполне возможно, что тот не будет включать московские рейсы, в итоге без льгот останется три четверти всего объема.
При этом, как сообщили в авиакомпании S7, если в авиаотрасли судьба НДС неизвестна, то в железнодорожных пассажирских перевозках НДС снижен до нуля до 2030. Таким образом, с 2018 года разница в налоговых ставках между железной дорогой и авиацией может достичь 18% от стоимости билета.
Еще одной проблемой эксперты назвали «активный прирост емкостей», основной причиной которого стала открывшаяся Турция. В зимнем сезоне это чревато «драматическим избытком предложения», который не сможет компенсировать даже Египет, открытие которого по-прежнему остается под вопросом.
Поделиться:© https://ekec.ru
Вот сколько нам уже рассказывают великие экономисты, что рынок всё расставит на свои места. А он почему то не расставляет. Вот этот пример авиаперевозок показателен. А всё потому, что 70% населения страны вообще никуда не летает. Им достаточно своей дачи и огорода. Причина - низкие заработные платы в стране и высокие цены на отдых даже внутри страны.