Air France-KLM исчезнет: российским туристам грозит путаница с билетами и стыковками

A miniature-like tilt-shift scene of a bustling airport terminal with a faded Air France-KLM aircraft on the tarmac, several Russian tourists in winter coats looking puzzled while holding suitcases and a map, soft pastel colors, shallow depth of field giving the impression of a tiny model world, no visible text or logos.
Найти путешествие мечты Вам поможет Travelata.

Группа Air France-KLM, объединившая двух авиагигантов, готовится к ребрендингу. Новое название сотрет исторические бренды — и это ударит по тем, кто привык ориентироваться на знакомые вывески при покупке авиабилетов в Европу.

Название с двойным дном

Париж. Генеральный директор группы Бен Смит подтвердил: Air France-KLM сменит название на International Airlines Group (IAG). И — внимание — в новом бренде не будет упоминаний ни British Airways, ни Iberia, хотя именно эти компании стояли у истоков группы. «Несмотря на сопротивление многих сотрудников внутри компании, генеральный директор группы Бен Смит подтвердил, что изменит название группы авиакомпаний на International Airlines Group (IAG), не включающее в себя названия компаний-основателей British Airways или Iberia», — цитирует Simple Flying.

**

Купить авиабилеты удобно в мобильном приложении Авиасейлс.

Почему это важно для туриста из России? Потому что привычные «эйрфрансовские» стойки регистрации, логотипы на билетах и даже логика стыковок могут перестать быть очевидными. Напомним: ещё год назад Air France и KLM активно конкурировали за транзитных пассажиров из РФ через Париж и Амстердам, а теперь оба бренда — в тени единого IAG.

Поглощения набирают обороты

Смена имени идёт рука об руку с экспансией. Air France-KLM ожидает одобрения регулирующих органов на приобретение контрольного пакета акций SAS — скандинавского перевозчика. «Ожидается, что одобрение будет получено во второй половине 2026 года». Кроме того, группа метит в португальскую TAP Air Portugal, но там — конкурирующая заявка от Lufthansa.

Для путешественника из России это означает одно: единый бренд IAG может подмять под себя маршруты в Скандинавию и Португалию. А значит, рейсы из Москвы через Париж в Копенгаген или Лиссабон станут технически сложнее — особенно когда на билете будет написано не «Air France — SAS», а «IAG — IAG».

Читайте также:  Министерство культуры составило 36 туристических актов и стандартов

** Голые цифры: что теряет турист

Сейчас Air France-KLM — 5-я по величине авиагруппа Европы по пассажиропотоку (около 95 млн человек в год — данные за 2024–2025). После поглощения SAS группа добавит ещё примерно 25–30 млн пассажиров. Для сравнения: текущий IAG (куда входят British Airways и Iberia) перевозит около 115 млн человек. Получается, через год-два под одним зонтиком окажутся Air France, KLM, SAS, British Airways, Iberia и, возможно, TAP — путаница с бронированиями гарантирована.

Что делать туристу уже сейчас

Проверяйте не только название, но и код авиакомпании в билете. Например, KLM — код KL, Air France — AF, они никуда не денутся, даже если на билете будет написано IAG. При стыковках сверяйтесь с табло по коду рейса, а не по логотипу — в аэропортах Парижа (CDG) и Амстердама (AMS) уже начали заменять вывески, это сбивает с толку даже опытных путешественников. И не паникуйте при слове IAG в документах — это не мошенничество, а смена бренда, но если сомневаетесь, перепроверяйте маршрут в приложении перевозчика.

* */a>.

**АвиаАвиабилеты

Бесплатная дебетовая карта Альфа-Трэвел для путешествий с кэшбеком.
Поделиться:

Вам может также понравиться...

Добавить комментарий