Где туристам найти бензин в Крыму и на трассе М4-Дон: Севастополь отменил QR‑коды — сводка по топливу на утро 16 октября

Пятница принесла автотуристам смешанную картину. Хорошая новость — топливный рынок постепенно возвращается в норму: в Крыму с утра заправки открываются сразу на четырёх сетях, в Севастополе отменяют QR‑коды при покупке топлива, а на М4‑Дон водители фиксируют всё больше заправок с бензином. Плохая — очередь на ручной досмотр со стороны Керчи за последние 2 часа выросла почти вдвое: с 80 до 145 автомобилей.

Редакция Turazbuka News собрала всё, что нужно знать тем, кто отправляется на юг или возвращается с него: обстановка на мосту, актуальные правила проезда, график работы АЗС в Крыму по часам и карта топливных проблем на главной трассе юга страны.

** Крымский мост: обстановка на 10:00

По данным мониторингового ТК «КРЫМСКИЙ МОСТ: оперативная информация», на 10:00 16 октября:

• со стороны Тамани перед пунктом ручного досмотра очереди нет;
• в очереди на ручной досмотр со стороны Керчи — 145 транспортных средств.

Для сравнения: в 8 утра пятницы со стороны Керчи в очереди стояло 80 машин. Рост вдвое за 2 часа — верный знак того, что пятница и предстоящие выходные будут пропускной режим повышенной нагрузки. Тем, кто планирует выезд из Крыма в Москву, редакция советует закладывать дополнительное время на досмотр.

** Правила проезда по мосту в 2026 году: полный разбор

Требования к транспорту на переправе остаются жёсткими, и незнание деталей может закончиться разворотом прямо у пункта досмотра. Актуальный свод правил:

• Электромобили и гибриды на мост не допускаются — ни при каких условиях.
• Грузовики тяжелее 1,5 тонны разворачивают ещё до пункта досмотра.
• Прицепы — главное новшество года. Раньше смотрели на фактический вес в момент поездки, теперь же оценивают технически допустимую максимальную массу автомобиля и прицепа — ту, что указана в регистрационных документах. Суммарно она не должна превышать 3,5 тонны. Важно понимать: даже если прицеп стоит пустой, а в багажнике ничего нет, пограничный контроль ориентируется на цифры из ПТС и СТС. Превышение лимита по документам — основание для отказа в проезде.
• Эвакуаторы допускаются только категории «Б» — легковые либо легковые специальные. На платформе разрешено перевозить одну машину, дополнительный прицеп запрещён.
• Мотоциклы и скутеры с номерными знаками могут пересекать мост исключительно в светлое время суток. На территории Крыма с 20:00 до 06:00 действует запрет на движение трициклов, квадроциклов, мопедов, кроссовых мотоциклов и другой мототехники.

Бензин в Крыму: с 8:00 топливо на четырёх сетях

Хорошая новость для тех, кто отдыхает на полуострове: в пятницу, 16 октября, бензин в Крыму будут продавать на четырёх сетях АЗС. Об этом сообщает республиканское министерство топлива и энергетики. График появления топлива выглядит так:

**

• с 8:00 — АИ‑95 и дизтопливо на АЗС «АТАН»;
• с 9:00 — АИ‑92, АИ‑95 и дизель на заправках «Формула»;
• с 14:00 — АИ‑92 и АИ‑95 на АЗС «ТЭС» по трассе «Таврида» в Симферопольском, Белогорском, Кировском и Ленинском районах;
• с 16:00 — АИ‑92 и АИ‑95 на «ТЭС» в Красногвардейском, Красноперекопском, Нижнегорском и Бахчисарайском районах, а также в Керчи;
• с 17:00 — АИ‑92 и АИ‑95 на «ТЭС» в Симферополе, Феодосии, Евпатории, Сакском районе и на Южном берегу Крыма.

Обратите внимание на структуру: «АТАН» и «Формула» открываются с утра, а сеть «ТЭС» включается волнами — сначала по «Тавриде» и востоку, затем в центральных и западных районах, и только к вечеру — в Симферополе, на ЮБК и в Евпатории. Иными словами, до 14:00 заправиться можно только у «АТАН» и «Формулы», а полный охват полуострова топливом наступит лишь к 17:00.

Отдельно — про Севастополь: накануне губернатор города Михаил Развожаев сообщил, что с 16 октября в городе отменяется система QR‑кодов при покупке топлива. Это снимает лишний барьер для автотуристов, следующих через Севастополь транзитом.

**

На федеральном уровне ситуация тоже движется в сторону нормализации: вице‑премьер РФ Александр Новак заявил, что положение на топливном рынке России стабилизируется.

N.B. Еще любопытное замечание для тех, кто планирует отдохнуть в Турции — теперь постить фоточки оттуда станет сложнее: «Российским туристам одной категории запретили все соцсети в Турции по новому закону».

** Трасса М4‑Дон: подробный разбор отзывов автотуристов

По данным ТК «Трасса М4‑Дон», картина за последние сутки заметно улучшилась по сравнению с прошлой неделей: АИ‑92 и дизель доступны практически по всей трассе, АИ‑95 встречается повсеместно, но запасы остаются ограниченными. Редакция переработала свежие отзывы водителей в деловом изложении, сохранив ключевые детали маршрутов, а позицию каждого автотуриста проиллюстрировала короткой цитатой.

Маршрут Пятигорск — Москва. Автотурист, выехавший из Пятигорска в 15:00 и достигший Москвы к 10 утра следующего дня, описывает трассу в целом как проходимую: АИ‑95 по всей дороге есть, но в малых объёмах. АИ‑92 и дизель — без проблем. Характерная деталь: на заправках «Лукойл» в продаже остаётся только дизель, тогда как надёжными сетями водитель называет «Роснефть» и «Газпромнефть». Показательно, что он брал с собой канистру, но она не пригодилась; ограничений по объёму заливаемого топлива на АЗС нет, крупных очередей тоже нет, заправки работают круглосуточно.

**

«По всей трассе 95‑й есть, но мало. 92‑й и дизель без проблем. На Лукойле только дизель. На Роснефти и Газпроме шансов заправиться больше».

Маршрут Москва — Ейск (14 октября). Водитель резюмирует коротко: бензин на маршруте есть, причём на отдельных заправках встречаются даже АИ‑100 и АИ‑98. Самым сложным регионом остаётся Воронежская область, однако ближе к границе с Ростовской областью топливо появляется. Водитель называет своё главное правило — «правило половины бака»: не опускать уровень ниже половины, чтобы гарантированно доехать до следующей рабочей АЗС. Отдельно он отмечает, что трасса свободная, а очередей на заправках нет вовсе.

«Сложнее всего Воронежская область, но ближе к Ростовской бензин появился. Вообще правило половины бака действует для уверенности. Трасса свободная, очередей на заправках вообще нет».

Маршрут Москва — Геленджик (старт в 7:00, ночёвка в Батайске). Опыт этого водителя подтверждает: до конца Воронежской области все виды топлива доступны — он доливал бак при расходе одной трети, чаще всего на «Лукойле», за которым, как правило, шла «Роснефть», и там всё было. А вот Ростовская область до Батайска остаётся проблемной зоной: на сетевых АЗС в 90 % случаев в наличии только дизель. Единичные станции с бензином попадаются на развилках в сторону севера, но очереди там достигают 10 машин, а на некоторых — за 30.

«В Ростовской области до Батайска на сетевых в 90 % только ДТ. Единичные АЗС попадались с бензином в сторону севера, но были очереди на некоторых — до 10, а были и за 30, не успел посчитать».

Маршрут Москва — Геленджик (ночка в Каменск‑Шахтинске). Второй водитель того же направления даёт чуть более обнадёживающую оценку: на протяжении всей дороги АИ‑92 и АИ‑95 есть почти на каждой заправке — по его словам, «даже Лукойл порадовал». АИ‑100 встречается редко: его видела только у частника под Воронежем по цене 170 рублей за литр. Отдельно предостерегает от иллюзий: на паре заправок «Лукойл» на стелах горело наличие АИ‑100, но по факту топлива не оказалось — расхождение табло и реального наличия сохраняется.

«На протяжении всей дороги есть 92 и 95 почти на каждой заправке, даже Лукойл порадовал. 100 видела только у частника под Воронежем за 170 р, на пару заправок Лукойл горел что есть 100, по факту не было».

Редакция резюмирует:

• АИ‑92 и дизель на М4‑Дон стали доступны практически по всей трассе — кризис топливного дефицита ослабевает;
• АИ‑95 есть по всей дороге, но остатки ограничены — заполняйте бак полностью при каждой возможности;
• самая проблемная зона — Ростовская область: на сетевых АЗС в 90 % случаев только дизель, а рабочие бензиновые станции собирают очереди до 30 машин;
• «Лукойл» по‑прежнему нестабилен: часть станций предлагает только дизель, а данные на стелах могут не соответствовать реальному наличию;
• надёжные сети по наличию АИ‑95 — «Роснефть» и «Газпромнефть»; АИ‑100 — только у частников по цене до 170 рублей за литр;
• рабочие тактики — «правило половины бака» или дозаправка при расходе трети бака: они снимают риск остаться без топлива на проблемных участках.

От редакции Turazbuka News: перед выездом проверяйте графики работы АЗС в Крыму (учитывайте, что «ТЭС» включает станции по регионам волнами до 17:00) и статусы заправок на М4 в навигаторе. Сохраняйте чеки и отметки авиа‑ и автоперевозчиков — пригодятся при спорных ситуациях. Если у вас есть свежие данные по очередям на мосту или наличию топлива на конкретных АЗС — присылайте присылайте детали через бот @Turazbuka NewsNEWS_bot, оперативно обновим сводку.

Ранее Turazbuka News писал о ситуации с отдыхом в ОАЭ: «Кошмар после 12‑часового перелёта: Flydubai вместо Москвы привезла туристов в Питер — авиаколлапс 16 октября».

* */a>. А тут публикуются полезные рецепты — https://t.me/zoj_news. 

Крымский мостАвтопутешествия