Худшие в Европе: опубликован позорный антирейтинг авиакомпаний 2026 года
Европейская авиация переживает глубокий кризис — и это уже не просто громкие слова, а официальная статистика. Платформа по защите прав пассажиров Flightright опубликовала свежий индекс авиакомпаний за 2026 год, и результаты вышли по-настоящему унизительными для целого континента.
Самая едкая деталь исследования: ни одна авиакомпания в Европе не смогла набрать даже 4 балла из 5. Ни единая! Абсолютный лидер рейтинга — и тот едва дополз до слабой «троечки». Европейский авиасервис, который еще недавно считался эталоном, летит в пропасть.
**
Аналитики Flightright изучили миллионы рейсов за период с 15 ноября 2025 года по 14 мая 2026 года. Перевозчиков оценивали по трём жёстким критериям:
- Надёжность вылетов — задержки и отмены рейсов;
- Выплата компенсаций — насколько быстро и без судов авиакомпания возвращает деньги пассажирам;
- Отзывы пассажиров — реальные впечатления тех, кто летал.
В итоговом рейтинге оценивали 20 крупнейших авиакомпаний, работающих в Европе. И картина сложилась безрадостная.
ТОП-5 худших авиакомпаний Европы:
**
Рядом с аутсайдерами в нижней части списка болтаются Lufthansa с позорными 2,33 балла и венгерский Wizz Air.
ТОП-5 лучших авиакомпаний Европы:
Обратите внимание: даже лучшие из лучших не дотянули до «четвёрки». Это не случайность, а системный провал.
**
«Результаты свежего индекса Flightright — это суровое предупреждение для российских самостоятельных туристов, которые используют европейские хабы для стыковочных маршрутов. Эра безупречного европейского авиасервиса мертва. Тот факт, что даже лидеры рейтинга едва наскребли на слабую «троечку», а хвалёные Lufthansa и KLM застряли на дне списка, говорит о системном коллапсе: нехватке пилотов, забастовках диспетчеров и тотальном нежелании авиакомпаний возвращать деньги за отменённые рейсы», — отметил главный редактор Turazbuka News Николай Гридин.
Эксперт также добавил, что любимый нашими соотечественниками турецкий лоукостер Pegasus Airlines занял «почётное» 10-е место с оценкой 2,36 балла. Это значит, что при планировании перелётов через Стамбул или европейские города ни в коем случае нельзя брать короткие стыковки менее 3–4 часов. Если ваш рейс отменит условный лоукостер Vueling или Air Europa, вы не просто застрянете в транзитной зоне, но и будете месяцами выбивать свои законные деньги через европейские суды.
Вывод простой: европейское небо перестало быть синонимом комфорта и надёжности. Теперь при планировании поездки главное правило — закладывать двойной запас времени и морально готовиться к тому, что компенсацию за испорченный отпуск придётся выбивать с боем.
**
Пока в Европе авиакомпании меряются рейтингами, Аэрофлот запускает прямые рейсы на Сейшелы: «Новый хит летнего сезона: Сейшелы открываются для массового туриста из России».
* */a>.
Авиа
Поделиться:
