Как добраться из аэропорта Галеан в центр Рио: гид по общественному транспорту
Транспортная система Рио-де-Жанейро в 2026 году предлагает бюджетным путешественникам, прибывающим в международный аэропорт Галеан (GIG), развитую сеть маршрутов, позволяющую добраться до центра города,
Копакабаны или аэропорта Сантос-Дюмон за небольшую часть стоимости такси. Как отмечают эксперты Turazbuka News по Бразилии, ключевыми элементами инфраструктуры стали линии скоростных автобусов BRT, трамваи VLT и пересадочный узел «Терминал Джентилеза» (Terminal Gentileza).
**
Необходимость в таком гиде возникла из-за недавней реконфигурации транспортных сетей города. Ранее поездка из аэропорта была сопряжена с трудностями, однако открытие терминала Джентилеза в 2024 году и его последующее расширение упростили логистику. Теперь этот хаб служит «главным входом» в город, объединяя коридоры BRT, городские автобусы и линии легкого рельсового транспорта (VLT), что позволяет пассажирам избежать пробок на дорогах.
Эксперты подчеркивают, что для комфортной поездки важно правильно выбрать маршрут в зависимости от багажа и конечной цели. «Система общественного транспорта Рио наиболее эффективна для тех, кто путешествует налегке, имеет запас времени и направляется в хорошо связанные с центром районы, такие как Ботафого или Копакабана», — поясняют специалисты, отмечая, что при наличии большого количества чемоданов или при позднем прибытии такси остается более предпочтительным вариантом.
**
Основным способом передвижения из аэропорта остается коридор TransCarioca. Пассажиры могут выбрать обычный BRT до станции метро Vicente de Carvalho для пересадки на подземку или воспользоваться экспресс-линией до терминала Джентилеза. Последний вариант особенно удобен для тех, кто планирует пересесть на VLT, чтобы добраться до исторического центра или аэропорта Сантос-Дюмон.
Поездка на экспресс-автобусе в дневное время занимает около 25–35 минут, что зачастую быстрее, чем на автомобиле в условиях городского трафика.
**
Для оплаты проезда в Рио используется единая смарт-карта (например, Jaé), которую можно пополнить в терминалах аэропорта или на станциях. Важно помнить, что в системе VLT и BRT нет турникетов в привычном понимании, однако валидация карты обязательна.
Путешественникам рекомендуется заранее планировать маршрут, учитывая, что после 22:30 частота движения транспорта снижается, а безопасность в ночное время требует повышенной бдительности, как и в любом крупном мегаполисе.
**
Ранее мы сообщали, что авиация в зоне риска: почему полеты станут дольше и дороже.
Авиа
Поделиться:
