Конец мучительного транзита в Стамбуле: два главных аэропорта Турции свяжут по-новому

A serene aerial view of Istanbul's two main airports, Istanbul Airport and Sabiha Gökçen International Airport, connected by smooth flowing transit routes under soft golden hour light, with minimal visual clutter, emphasizing calm resolution after a difficult journey, in a tilt-shift miniature effect
Найти путешествие мечты Вам поможет Travelata.

Транспортная система Стамбула стоит на пороге модернизации, которая изменит логистику для десятков миллионов пассажиров, включая туристов из России. Власти Турции утвердили параметры и сроки запуска мегапроекта железнодорожной магистрали «Северный проход» (İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi).

Главной сенсацией станет долгожданное прямое сообщение, которое впервые свяжет Международный аэропорт Стамбула (IST) и аэропорт имени Сабихи Гёкчен (SAW).

** Дата тендера объявлена: параметры крупнейшей стройки

Как пояснили в турецком издании Türkiye Gazetesi, министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу объявил, что международный тендер на проектирование и строительство новой высокоскоростной ветки назначен на 14 октября 2026 года. Эта магистраль станет крупнейшим железнодорожным проектом в истории республики, реализуемым за счет внешнего финансирования.

Купить авиабилеты удобно в мобильном приложении Авиасейлс.
  • Финансовый масштаб: Правительство Турции достигло предварительных соглашений с шестью международными финансовыми институтами, которые выделят кредит в размере 6,75 миллиарда долларов.
  • Техническая сложность: Протяженность новой двухпутной магистрали составит 122,3 километра, плюс 4,7 км вспомогательных соединений. Строителям предстоит проложить 36,2 км тоннелей щитовой проходки, 23,3 км тоннелей по методу NATM, возвести 22,1 км виадуков и построить 40 железнодорожных мостов.
  • Маршрут следования: Линия начнется от района Чайырова, пройдет через аэропорт Сабихи Гёкчен, пересечет Босфор по третьему мосту Султана Явуза Селима, дойдет до Нового аэропорта Стамбула и завершится в районе Чаталджа.

33 миллиона пассажиров и разгрузка Босфора

После ввода магистрали в эксплуатацию ее ежегодный пассажиропоток составит 33 миллиона человек, а объем грузоперевозок — не менее 30 миллионов тонн. В Чаталдже новая ветка интегрируется в строящуюся скоростную дорогу Халкалы — Черкезкёй, которая уходит в сторону европейской границы.

Читайте также:  Туристов предупредили, что быть голым в своем гостиничном номере чревато штрафом и тюрьмой

Поезда по новому коридору смогут курсировать круглосуточно, без технологических окон. Это разгрузит тоннель Marmaray под Босфором, который работает на пределе, и откроет перспективы для транзитных грузов между Азией и Европой.

**

«Главный турецкий перевозчик Turkish Airlines и российские авиакомпании выполняют до 90% рейсов в Новый аэропорт Стамбула (IST), в то время как лоукостер Pegasus Airlines и арабские бюджетные авиалинии базируются в Сабихе Гёкчен (SAW). Сейчас туристам для транзита между терминалами приходится добираться на автобусах Havaist за два-три часа в зависимости от пробок, отдавая за билет около шести долларов, либо брать такси за сорок-шестьдесят долларов, закладывая на пересадку не менее пяти часов», — пояснил главный редактор Turazbuka News Николай Гридин.

Запуск круглосуточных поездов по мосту Явуза Селима полностью решит эту проблему, сократив время в пути между авиаузлами до минимума и убрав фактор непредсказуемых стамбульских пробок. 

Ранее Turazbuka News писал о возможной скорой войне между Израилем и Турцией: «На пороге столкновения: пляжи Турции опасаются морского боя и бегства туристов». 

**

* */a>. А тут публикуются полезные рецепты — https://t.me/zoj_news. 

Авиа

Бесплатная дебетовая карта Альфа-Трэвел для путешествий с кэшбеком.
Поделиться:

Вам может также понравиться...

Добавить комментарий