Пилот рассказывает о типе самолёта, на котором «легче летать», и о том, который более удобен

Не все авиалайнеры одинаковы в управлении. Есть тип самолёта, на котором «легче летать» и который более удобен. Из-за сложности некоторые пилоты напрочь отказываются переходить на управление другим типом самолёта и летаюи на «более лёгком». Об этом рассказало британское издание The Sun со ссылкой на бывший лётчика Джона Чесейра.

По его словам, подавляющее большинство пилотов предпочли бы модели Boeing по ряду причин. «Пилоты, которых я знаю, разделились во мнениях по этому вопросу. Но я думаю, что большинство поддерживает Boeing, потому что их самолёты можно пилотировать без компьютера. В моей авиакомпании многие пилоты отказывались переходить на Airbus с Boeing, потому что он сильно отличался и его было трудно освоить… даже несмотря на то, что полёты на Airbus были более желанными и оплачивались лучше. После освоения это отличный самолёт, но его изучение представляет собой серьёзный вызов», — рассказал он.

При этом пилот добавил, что ему нравилось «летать» на Boeing, но работать на Airbus было комфортнее, особенно в длительных перелётах благодаря «удобствам для экипажа». Также он пояснил, что для «среднестатистического незнакомого пилота» посадка и взлёт на Boeing даются проще.

Чешир добавил также, что переход с одного типа самолёта на другой требует серьёзной подготовки, обучения и работы в симуляторах из-за различий в системах и терминологии. По его мнению, переход с Boeing на Airbus может быть сложнее, чем наоборот.

Его коллега, американский капитан с 12.000 часов налёта Джеймс Карсон Скотт, подтвердил это, отметив, что тренировки в симуляторах и получение квалификации действительно имеют ключевое значение, а «основные принципы остаются теми же, хотя Airbus работает по технологии fly-by-wire и имеет джойстик, в то время как у Boeing — традиционный штурвал».