Продажи туров в Абхазию на июль и август упали на 19%: прямые рейсы в Сухум не спасли спрос

Продажи организованных туров в Абхазию на июль и август снизились примерно на 19% год к году. По оценке PEGAS Touristik, прямые рейсы из российских регионов в Сухум не смогли компенсировать сокращение перевозки в Абхазию через Сочи. Причина снижения — не потеря интереса к направлению, а транспортный фактор: большинство туристов традиционно приезжали через аэропорт Сочи, а полётные программы из регионов туда заметно сократились.

Новые рейсы в Сухум спрос поддержали, хотя и не переломили. По данным «Интуриста», число заявок с трансфером из аэропорта Сухума выросло на 7–8% год к году. В АЛЕАН динамика заметнее: продажи пакетных туров на блоках мест с прилётом в Сухум в июле выросли на 35% к июню, а число туров на регулярных рейсах увеличилось в несколько раз.

Часть туристов выбирает прямой перелёт именно чтобы снизить риски, связанные с периодическими ограничениями работы аэропорта Сочи. Но объёмы прямой перевозки пока невелики: аэропорт Сухума небольшой, и рейсов из регионов недостаточно, чтобы заместить выпавший сочинский поток.

Абхазия остаётся одним из самых доступных пляжных направлений — отдых здесь может быть до 30% дешевле, чем в Сочи, а дефицита мест почти нет даже в высокий сезон. Однако нестабильность работы аэропорта Сочи и связанная с ней непредсказуемость перелёта обнуляют ценовое преимущество: турист выбирает предсказуемую логистику, а не экономию.

Абхазия повторяет сценарий, характерный для всего сезона: спрос упирается не в интерес и не в цену, а в транспортную доступность — как это уже произошло с Крымом на фоне топливного кризиса и со Шри-Ланкой после сокращения стыковок. Прямая перевозка в Сухум — верное направление, но пока её объёмов не хватает, чтобы заместить поток через Сочи.