Спасение авиации: Emirates полностью меняет кресла в эконом-классе

Emirates меняет кресла в экономе: подушку для шеи можно оставить дома

Один из крупнейших мировых авиаперевозчиков Emirates объявил о масштабной модернизации салонов экономического класса, которая навсегда избавит пассажиров от необходимости возить с собой дорожные подушки. Авиакомпания презентовала инновационные сиденья, оснащенные регулируемыми подголовниками «U-Dream Headrest», способными трансформироваться в полноценную ортопедическую опору для шеи. Проект нацелен на радикальное повышение комфорта во время длительных перелетов и запуск новых стандартов сервиса в гражданской авиации.

Подголовник вместо подушки: параметры масштабной реновации

Согласно официальному анонсу авиакомпании, опубликованному британским изданием The Sun, новый мягкий подголовник имеет многоступенчатую систему ручной регулировки. Конструкция способна двигаться вверх и вниз под любой рост пассажира, наклоняться под разными углами и плотно обхватывать голову с двух сторон, полностью снимая мышечную нагрузку с шейного отдела позвоночника во время сна.

**

Масштабный апгрейд затронет практически весь флот ближневосточного гиганта:

• Airbus A350: Первые новые самолеты, которые начнут поступать в авиакомпанию уже к концу текущего года, будут по умолчанию оборудованы сиденьями U-Dream.
• Boeing 777X: Авиакомпания подтвердила, что весь ранее оформленный мегазаказ на 270 лайнеров этой серии будет поставлен с завода с новыми креслами в экономе.
• Airbus A380 и существующие Boeing 777: В течение следующего года перевозчик проведет принудительную модернизацию салонов уже эксплуатируемых самолетов, установив новые подголовники на пассажирские места.

Президент авиакомпании Emirates сэр Тим Кларк заявил в прессе:

«Мы нашли способ значительно улучшить условия перелета для пассажиров эконом-класса, особенно на дальнемагистральных маршрутах. Конструкция U-Dream полностью меняет правила игры, если человек хочет поспать в полете. Подушки для шеи больше не понадобятся. Это еще одна инновация, которая закрепляет за нашим эконом-классом статус лучшего в мире».

**

Впрочем, на этом апгрейды не заканчиваются: в кулуарах перевозчик обсуждает возможность запуска первых в мире индивидуальных ванных комнат на борту, но эта роскошь будет доступна строго пассажирам первого класса.

Маневр в условиях кризиса

«Актуальные данные поисковиков выдают минимальную стоимость билета эконом-класса на прямые рейсы Emirates из России в Дубай на текущий летний сезон в среднем от 45 до 65 тысяч рублей, а полноценный перелет в страны Юго-Восточной Азии со стыковкой в ОАЭ обходится пассажирам в 75–110 тысяч рублей, — комментирует ситуацию главный редактор Turazbuka News Николай Гридин. — Из-за периодически закрывающегося неба над Персидским заливом и необходимости облетать опасные зоны ПВО, общее время в пути на многих маршрутах вынужденно выросло на несколько часов, превратив дальние рейсы в тяжелое испытание.

Неудивительно, что в этих реалиях Emirates пытается спасти свои продажи и поддержать лояльность аудитории. Внедрение продвинутых кресел с анатомической поддержкой шеи на Airbus A350 и Boeing 777 происходит полностью без повышения тарифов на билеты, что позволяет удержать транзитных пассажиров в условиях затяжного геополитического кризиса в Персидском заливе.

**

Ранее Turazbuka News писал: «7 суперяхт российских олигархов переполошили туристов в Турции».

* */a>. А тут публикуются полезные рецепты — https://t.me/zoj_news. 

Авиа